{"id":14448258968,"date":"2026-10-29T14:43:02","date_gmt":"2026-10-29T07:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/?p=14448258968"},"modified":"2026-10-29T14:43:02","modified_gmt":"2026-10-29T07:43:02","slug":"warga-bandung-raya-harus-menunggu-lagi-subsidi-brt-rp565-miliar-mundur-ke-tahun-depan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/warga-bandung-raya-harus-menunggu-lagi-subsidi-brt-rp565-miliar-mundur-ke-tahun-depan\/","title":{"rendered":"Warga Bandung Raya Harus Menunggu Lagi? Subsidi BRT Rp56,5 Miliar Mundur ke Tahun Depan"},"content":{"rendered":"<h4>BANDUNG, infobdg.com \u2013 Harapan warga Bandung Raya untuk menikmati layanan transportasi massal yang nyaman dan terjangkau masih dihadapkan pada sejumlah pekerjaan rumah. Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung menunda penyaluran anggaran subsidi operasional Bus Rapid Transit (BRT) Bandung Raya senilai Rp56,5 miliar hingga tahun anggaran berikutnya.<\/h4>\n<p>Penundaan tersebut bukan berarti anggaran dihapus. Wali Kota Bandung Muhammad Farhan menyebut pemerintah masih perlu memastikan dasar hukum dan mekanisme penyaluran dana agar tidak menimbulkan persoalan dalam pengelolaannya.<\/p>\n<p>\u201cJadi bukan dihapus, tapi kita realokasi ke tahun depan. Karena gini, ada beberapa hal yang perlu kita perkuat secara legal,\u201d kata Farhan, di Balai Kota Bandung, Rabu (28\/10), dilansir dari detikJabar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14448258970\" aria-describedby=\"caption-attachment-14448258970\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14448258970\" src=\"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-630x420.jpeg 630w, https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-696x464.jpeg 696w, https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165-1068x712.jpeg 1068w, https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bfb62d6f-d98d-485f-b07b-a15bef9ed165.jpeg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14448258970\" class=\"wp-caption-text\">Gambar Ilustrasi<\/figcaption><\/figure>\n<p>Anggaran melalui skema Public Service Obligation (PSO) itu direncanakan untuk menopang berbagai kebutuhan operasional BRT. Mulai dari subsidi tarif penumpang, gaji pengemudi, bahan bakar, hingga biaya operasional armada.<\/p>\n<p>Persoalan yang masih harus diselesaikan adalah penentuan lembaga yang berwenang menerima dan mengelola anggaran tersebut. Pemkot Bandung masih mengkaji apakah dana dapat disalurkan langsung kepada operator, melalui Dinas Perhubungan Jawa Barat, atau menggunakan mekanisme konsorsium.<\/p>\n<p>\u201cPerlu ada turunan lagi untuk kami serahkan dana ini ke siapa, belum clear. Apakah boleh memberikannya langsung kepada operator perusahaan swasta dan BUMN, atau harus di Dishub Jawa Barat atau harus ada lembaga lain berupa sebuah konsorsium,\u201d ungkap Farhan.<\/p>\n<p>Farhan mengatakan pihaknya berkonsultasi dengan Badan Pemeriksa Keuangan (BPK), Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), serta unsur pencegahan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Langkah tersebut dilakukan untuk memastikan penyaluran anggaran puluhan miliar rupiah memiliki landasan hukum yang jelas.<\/p>\n<p>Di tengah penundaan tersebut, dukungan pembiayaan dari daerah lain di kawasan Bandung Raya mulai disiapkan. Pemerintah Kota Cimahi, misalnya, mengalokasikan sekitar Rp3 miliar untuk membantu pembiayaan operasional BRT.<\/p>\n<p>Kepala Dinas Perhubungan Kota Cimahi Endang menjelaskan, anggaran tersebut disiapkan melalui skema PSO atau pembiayaan bersama antarpemerintah daerah.<\/p>\n<p>\u201cAda, namanya PSO (Public Service Obligation) yaitu sharing anggaran untuk pembiayaan operasional BRT. Kota Cimahi menyiapkan sekitar Rp3 miliar,\u201d kata Endang, dilansir dari ANTARA.<\/p>\n<p>Selain dukungan anggaran, Cimahi direncanakan memiliki 26 titik pemberhentian BRT. Namun, tidak seluruh titik akan dilengkapi bangunan halte karena sebagian hanya berupa tiang informasi atau rambu pemberhentian.<\/p>\n<p>Pembangunan halte beserta fasilitas pendukung di sepanjang jalur BRT menjadi tanggung jawab Kementerian Perhubungan. Sementara itu, pemerintah daerah turut menyiapkan dukungan pembiayaan operasional sesuai mekanisme yang disepakati.<\/p>\n<p>Kondisi ini menunjukkan bahwa pengembangan BRT Bandung Raya tidak hanya bergantung pada pembangunan infrastruktur. Kepastian subsidi, pembagian kewenangan antarpemerintah, serta mekanisme pembayaran kepada operator juga menjadi faktor penting agar layanan dapat berjalan secara berkelanjutan.<\/p>\n<p>Bagi warga, pertanyaan utamanya adalah kapan layanan transportasi massal tersebut bisa dinikmati secara optimal. Penundaan subsidi Pemkot Bandung sendiri tidak otomatis berarti seluruh layanan BRT berhenti atau proyeknya dibatalkan. Namun, kepastian pendanaan operasional tetap diperlukan untuk mendukung layanan yang terjangkau dan andal.<\/p>\n<p>Karena itu, pemerintah daerah bersama Pemerintah Provinsi Jawa Barat dan pemerintah pusat perlu memperjelas jadwal realisasi anggaran, skema pembiayaan, serta target pengembangan layanan. Tanpa kepastian tersebut, harapan menghadirkan transportasi massal yang mampu mengurangi kemacetan di Bandung Raya masih bergantung pada penyelesaian berbagai persoalan teknis dan administratif.<\/p>\n<p>Warga kini menantikan bukan hanya pembangunan halte dan jalur BRT, tetapi juga kepastian kapan layanan yang terintegrasi, terjangkau, dan nyaman benar-benar dapat mereka andalkan untuk mobilitas sehari-hari.***<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BANDUNG, infobdg.com \u2013 Harapan warga Bandung Raya untuk menikmati layanan transportasi massal yang nyaman dan terjangkau masih dihadapkan pada sejumlah pekerjaan rumah. Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung menunda penyaluran anggaran subsidi operasional Bus Rapid Transit (BRT) Bandung Raya senilai Rp56,5 miliar hingga tahun anggaran berikutnya. Penundaan tersebut bukan berarti anggaran dihapus. Wali Kota Bandung Muhammad Farhan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":14448258970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[16,15],"tags":[25,13479],"class_list":["post-14448258968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bandung","category-berita","tag-berita-bandung","tag-brt-bandung-raya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14448258968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14448258968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14448258968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14448258971,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14448258968\/revisions\/14448258971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14448258970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14448258968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14448258968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infobdg.com\/v2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14448258968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}